تتجاوز أهمية هذا التطور حدود علم المواد النظري، إذ يمكن أن يكون له أثر مباشر في عدة تقنيات استراتيجية. ففي المفاعلات النووية المتقدمة، تحتاج مكونات البناء إلى مواد تتحمل درجات حرارة مرتفعة وتدفقا مستمرا من النيوترونات دون أن تتدهور خواصها. وقد توفر هذه المواد الجديدة فرصة ممتازة لهذه التطبيقات، بفضل مقاومتها العالية للإشعاع والتآكل الحراري.

لكن ربما يكون المجال الأكثر إثارة للاهتمام هو الطيران والصواريخ فرط الصوتية. فعند سرعات تتجاوز خمسة أضعاف سرعة الصوت، يؤدي الاحتكاك الشديد مع الهواء إلى توليد درجات حرارة هائلة على مقدمة المركبة وعلى الحواف الأمامية للأجنحة قد تتجاوز 2000 درجة مئوية.

هذه الحرارة يمكن أن تذيب معظم المعادن التقليدية أو تضعفها بسرعة. لذلك تعتمد المركبات فرط الصوتية على مواد فائقة المقاومة للحرارة في مناطق مثل مقدمة الصاروخ، والحواف الأمامية للأجنحة، ومداخل الهواء في محركات السكريمجيت.

في هذه التطبيقات، لا تكفي مقاومة الحرارة وحدها. فالمادة يجب أن تتحمل أيضا إجهادات ميكانيكية عالية وصدمات حرارية مفاجئة أثناء المناورات أو عند دخول طبقات الغلاف الجوي.

وإذا كانت المادة شديدة الهشاشة، فإن شقا صغيرا قد يؤدي إلى فشل كارثي في الهيكل. لهذا السبب يمثل الجمع بين القوة والمتانة في السيراميك فائق الحرارة تقدما بالغ الأهمية.

ومن هنا تظهر القيمة المحتملة لتصميم البنية متعددة المقاييس الذي طوره الباحثون الصينيون. فبدلا من الاعتماد على طور تقوية واحد، تعتمد المادة الجديدة على شبكة معقدة من الأطوار المختلفة التي تعمل معا على مستويات ذرية ونانوية ومجهرية.

هذا النوع من التصميم قد يسمح بتطوير جيل جديد من المواد القادرة على تحمل الظروف الحرارية والميكانيكية القاسية التي تواجهها المركبات فرط الصوتية.